ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПОДХОДЯЩЕЙ СМАЗКИ

Использование правильной смазки для смазывания оборудования предотвращает контакт металла с металлом и связанное с ним трение. Смазка также обеспечивает пленку для разделения дорожек и обойм деталей машин, подшипников и тел качения. Использование правильной смазки помогает предотвратить износ, противостоять коррозии, защитить детали от влаги и твердых загрязнений.

Примерное время чтения: 8 минут

По всем этим причинам нанесение смазки чрезвычайно простое. Большинство подшипников вращающихся машин (около 80%) смазываются смазками, так как они также могут удерживаться на корпусе подшипника.

Независимо от механизма, использование правильной смазки, состояние и свойства смазки могут меняться со временем. Можно говорить о многих теориях, касающихся анализа смазочного материала как части стратегии профилактического обслуживания.

В традиционных методах анализ смазки часто выполняется при подозрении на загрязнение, использовании неподходящего продукта или удалении неисправного компонента для выявления основных причин. Первым препятствием на этом этапе является правильное определение практичной и удобной методики для регулярной оценки ситуации со смазкой в рабочей среде.

Замена инновационного портативного комплекта для анализа смазки предоставляет пользователям решения для оценки состояния смазки непосредственно на месте.

Этот тип анализа смазки может дать несколько преимуществ для правильного использования смазки;

“«В начале 1990-х завод по производству сульфита на юге Швеции провел масштабное исследование требований к смазке для точек смазки. Результатом стало значительное снижение общих затрат на техническое обслуживание. Несмотря на это, по-прежнему существовали опасения по поводу количества смазки, подаваемой в каждую точку смазки. По словам технического директора отдела технического обслуживания, новый измеритель жира, введенный в эксплуатацию в 1997 году, решил эту проблему». ”

• Интервалы смазки можно регулировать в соответствии с фактическими условиями.
• Качество смазки может оцениваться для выявления потенциально неприемлемых отклонений от партии к партии.
• Характеристики смазки можно оценить, чтобы убедиться в ее пригодности для конкретного применения.
• Смазки с низкими эксплуатационными характеристиками можно определить, чтобы предотвратить соответствующие повреждения.

Функциональные характеристики правильно подобранной смазки

1. Правильная смазка, выбранная для правильного применения, действует как герметик, сводя к минимуму утечку и предотвращая попадание загрязняющих веществ Благодаря своей консистенции она представляет собой герметик, предотвращающий утечку смазки, а также попадание в механизм абразива, загрязнений и инородных тел. Смазка также действует как поддержка эффективности изношенных прокладок.
2. Использовать смазку проще, чем использовать масло. Масляная смазка может потребовать дорогостоящей системы циркуляционного оборудования и сложных удерживающих устройств. Напротив, смазка легко удерживается упрощенными и менее дорогостоящими удерживающими устройствами из-за её твердости.
3. Правильное использование смазки удерживает твердые смазывающие материалы в нужном состоянии. Твердые загустители тонкого помола, такие как дисульфид молибдена и графит, смешивают со смазкой для работы при высоких температурах или при чрезвычайно высоком давлении. Твердые частицы будут осаждаться из масел, а жир будет удерживать твердые частицы во взвешенном состоянии.

При соблюдении этих условий нет необходимости в наблюдении и контроле уровня жидкости.

Основы пригодности смазки

Таблицы пригодности смазок должны ориентироваться только на соответствующее семейство загустителей. Тем не менее, консистентная смазка, разработанная для правильного использования, состоит из трех основных компонентов: базового масла, присадок и загустителя.

Основными параметрами, на которые следует обращать внимание при смешивании масел, являются вязкость продуктов, тип базового масла и загустители. Однако каким-то образом эти критические параметры игнорируются при использовании таблиц совместимости смазок.

Поскольку наиболее распространенной причиной проблем при смешивании смазок являются различия между загустителями смазок, необходимо провести детальное исследование, чтобы в конечном итоге использовать правильную смазку. Таблицы должны соблюдаться правильно, и смесь должна быть тщательно отобрана и приготовлена.

Пригодность базового масла

Смазки могут производиться как на основе минерального, так и синтетического масла. Некоторые синтетические базовые масла несовместимы с минеральными маслами и другими типами синтетических масел, как и при смешивании смазочных масел.

Поэтому важно учитывать тип базового масла в смазке при определении совместимости для надлежащего использования смазки. Если загустители совместимы, но базовые масла, используемые в производстве смазок, несовместимы, то полученная смесь может быть проблематичной.

Вязкость имеет решающее значение при выборе любого смазочного материала. Аналогичным образом, при смешивании смазок, вязкость базовых масел которых существенно различается, невозможно оптимизировать полученную смесь для конкретного применения.

Пригодность присадок

При смешивании масел для надлежащего использования консистентной смазки следует учитывать, что любое несоответствие пакетов присадок может привести к ухудшению рабочих характеристик. Также известно, что присадки вызывают реакции, в результате которых часто образуются отложения.

Реагирующие присадки не оседают на дно смазки, в отличие от масла. Таким образом, изменения могут повлиять на эффективность присадок и в некоторых случаях создать абразивные условия для смазки. По этой причине необходимо также учитывать совместимость присадок смазывающего компонента, чтобы обеспечить подходящие условия для использования правильной смазки.

Пригодность загустителя

Смешивание консистентных смазок с несовместимыми загустителями может привести к самым быстрым и существенным изменениям, влияющим на эффективность смазки. Многие смеси изначально склонны размягчаться до такой степени, что выглядывают из-под уплотнений и смазанных поверхностей.

В отличие от использования подходящей смазки, некоторые неправильно подобранные смеси могут привести к тому, что отделенная смесь будет свободно вытекать из подшипника, шестерни или корпуса, что приведет к выделению масла из загустителя. Другие смеси вначале затвердевают, вызывая проблемы с нагрузкой на компоненты и плохую подвижность смазки.

Этот потенциальный эффект не может быть легко определен заранее. Наблюдение за изменениями и простое смешивание двух смазок может не дать очевидной разницы. Тем не менее, тщательно смешать смазки в разных пропорциях для правильного использования смазки может быть более разумным решением.

Тем не менее, тщательно смешать смазки в разных пропорциях для правильного использования смазки может быть более разумным решением.

Проверка пригодности консистентной смазки необходима для правильного использования смазки

Исследования показали, что различные таблицы совместимости смазок ненадежны. Тем не менее, важно определить, какие шаги можно предпринять для оценки совместимости смазки для ее надлежащего использования.

Целью процедуры ASTM D6185 (Стандартная практика оценки совместимости бинарных смесей консистентных смазок) является смешивание консистентных смазок в соотношениях 25-75, 50-50 и 75-25.

Полученные смеси оценивают по изменениям температуры каплепадения, стабильности при сдвиге и хранении. Эти последние два параметра включают измерение изменений значений проникновения конуса.

Хотя этот стандарт значительно улучшил тестируемость с точки зрения правильного использования смазки, следует отметить, что три оценочных теста являются статическими по своей природе. Несмотря на то, что смазка может подвергнуться некоторой механической обработке перед испытанием, это минимальный механический износ.

Когда смазочная смесь добавляется в машину, такую как подшипник двигателя, значительное количество смазки смешивается, и подшипник начинает работать через относительно короткое время. Для смешивания бинарной смеси, оцениваемой в настоящем стандарте, и для правильного использования смазки следует использовать двухходовую смесительную систему на 60.

Стратегии минимизации эффектов от смешивания

Может быть трудно избежать смешивания смазок в заводских условиях для правильного использования смазки. Однако можно выполнить следующие шаги, чтобы свести к минимуму воздействие и возможность смешивания несовместимых смазок.

1. Шаг: Обеспечение понятных инструкций. Весь персонал, участвующий в нанесении смазки на оборудование, должен пройти обучение на этом этапе. Кроме того, необходимо получить инструкции по правильному продукту для использования на каждой единице оборудования и в каждом месте смазки.
2. Шаг: Включить спецификации смазки в информацию для отдела закупок. Общей областью для правильного использования и смешивания смазки является восстановленное оборудование. По этой причине, как и в случае с другим персоналом, сотрудники отдела закупок должны получить четкие указания по смазкам.
3. Шаг: Определении минимального количества продуктов, необходимых для облегчения конструкции используемого оборудования. Также важно сделать запас дополнительных продуктов для удобства и лояльности к бренду. Этот процесс также увеличивает вероятность правильного использования смазки и смешивания продуктов.
4. Шаг: Завершающим шагом является тестирование потенциальных смесей. Если в машину добавлена неподходящая смазка или если в машине должен использоваться другой продукт, к смеси следует применить тест на динамические свойства, чтобы оценить эффективность смеси.

• Выбор смазки для подшипников
• Выбор пищевой смазки
• Что такое смазка? – Классификация смазок
• Блог
• Для чего используется смазочное масло?